南京城市智慧路灯采购

    智慧路灯维护成本低。城市道路智慧照明系统不仅运维效率高，维护成本也低。智慧照明系统在巡检方式、所需人员数量、故障排查方式、事件记录方式上均优于传统巡检方式，使其成本降低。通过中国产业信息网的测算，采用城市道路智慧照明系统后，运维成本一年可以降低大约56.5%。智能路灯参与者中，研发设计优势+全产业链布局企业将脱颖而出。智能路灯是路灯领域的蓝海市场，资本、人才迅速汇集。在路灯领域拥有雄厚研发实力以及渠道资源、或拥有一定产品生产基础的公司均在探索这片蓝海，期望加快转型步伐。泰华智慧、飞乐音响、中兴通讯、罗曼股份、华体科技等企业均纷纷布局，加大研发，期望通过技术和资本抢占市场。智慧路灯可用于通讯业务、公共安全、智慧照明、环境监测。南京城市智慧路灯采购

    NB-IoT是物联网领域新兴技术，由于可直接部署于现有通信网络中，所以颇受电信运营商青睐，再加上其具备覆盖广、多连接、功耗低、模块成本低等突出优势，目前广泛应用于智能抄表、智能停车、智能家居、智能城市、智能生产等领域。据GSMA预测，到2020年互联设备将会到达270亿，其中100亿为移动连接设备。其中，基于具备覆盖优势和成本优势的蜂窝网络，火热的NB-IoT技术未来将覆盖25%的物联网连接。5G的海量机器通信中提出了极低功耗、极低成本、密度大等要求，而NB-IoT无疑是这个基础网络比较好的选择，只要NB-IoT等基础建设完整，5G才有可能真正实现。物联网的普及，使得智慧路灯“更加智慧”。利用物联网无线通信技术，智慧路灯利用各种高精度传感器，实时感知城市的运行状态，如窖井倾斜，绿化湿地、低洼积水等；利用通讯稳定、极低功耗的或NB-IoT技术，实时将感知数据上传；利用路灯塔载数据集中器，形成遍布城市各个角落的大数据收集和分布式数据处理节点。 苏州5G智慧路灯定制智慧路灯将每一盏灯通过信息传感设备与互联网连接，以实现对批量灯具按需照明和精细化管理。

    智慧路灯是在一根灯杆上选择性的集成交通、通信、环保等职能部门的智能感知设备，比如充电桩、LED信息发布屏、高清摄像头、应急报警、5G基站搭载网络、停车检测、环境感知、井盖及积水监测、网络音像等。通过信息感知技术、数据通信传输技术和计算机处理技术，将所有智慧路灯形成一张相互连接的巨大网络，对各个路灯上传的大数据进行整理和分布式处理，实现城市的智慧管理。从灯体本身的物理组件的角度来看，智慧路灯主要包含：灯杆、照明模块、视频监控模块、环境监测模块、信息发布模块、射频识别模块、太阳能光伏板、充电接口。常见的系统框图如下，其中数据采集器中包含多种传感器，可以测量温度、湿度、空气质量、扬尘、噪声、风速、风向、气压。

    智慧路灯是一种更智能和技术的路灯。它不仅具有特定照明的功能，还增加了许多其他有利的功能。它在照明方式上得到了进一步改进，可实现智能控制。智能路灯基于道路上的交通流量，实际照明需要调整灯光的亮度。这样，光的亮度更加人性化，并且在满足不同场景的需要的同时可以节省大量功率。智慧路灯使用寿命长，因此其性价比远远优于传统路灯。传统路灯可能会在长时间工作的压力下损坏，导致报废。但智慧路灯可以将传统路灯的使用寿命提高20％，因为智能控制可以减少其工作的长时间负荷。智慧路灯的后期维护更方便。要知道传统路灯需要维护和检查，他们需要派遣劳动力和巡逻车。然而，安装智慧路灯可以降低后期人造材料和材料的成本。由于智能路灯实现了计算机远程监控的性能，因此无需亲自到现场即可轻松了解路灯的运行状况。越来越多的城市正在推广智能路灯。它不仅提高了路灯的效率，而且实现了更节能的照明。 智慧路灯，一个不被“看好”的蓝海市场。

    实际上，智慧灯杆可以分为三个时代：1.0时代：智慧灯杆1.0时代是当前我国大部分路灯所处阶段，主要特点是着力于路灯本身照明节能及控制功能的智能化运作。一般是通过应用电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术实现对路灯的远程集中控制与管理。2.0时代：智慧灯杆2.0时代着力于路灯灯杆的智能化运作上，即通过在灯杆上集成各种智能化设备达到智慧城市入口的功能，纳入智慧城市愿景的初步应用。3.0时代：智慧灯杆3.0时代主要着力点在于对路灯灯杆主动相应方面的智能开发上，灯杆可实现基于云平台的联动与交互功能。智慧灯杆2.0时代灯杆实现了功能集成后的智能化，3.0时代则是在2.0的基础上将智能化功能向人工智能领域拓展。智慧灯杆3.0平台研发重点是对人的信息采集利用。智慧路灯取代传统市政路灯、公安监控、交通指示牌等单独建设的模式，提升了市容市貌，提高城市的管理水平。杭州园区智慧路灯品牌

智慧路灯涉及到其他产业的高度集成。南京城市智慧路灯采购

    智慧路灯在推广的过程中也存在一些难题。例如（1）替代性不强，国家购买意愿不强。虽然智慧路灯能够实现多达13项功能，但在5G铺开之前，这些功能可以在其他替代方案下实施，考虑到老城区的现状，有些替代方案可能比智慧路灯更加经济。（2）后期维护和数据收集上效率很低，由于缺乏一定的经营谋划，实施部门与后期维护部门之间的沟通与协作无法达到融洽，目前仍有路灯故障反馈不及时、解决不彻底的情况发生，在巡检方面也因为技术性较差而造成了一定的人力和财力浪费；很多管理和维护工作都是人工进行，无法对收集的信息进行精确的计算和评估。而伴随着5G的出现和物联网的普及，智慧路灯推广的难题将迎刃而解。南京城市智慧路灯采购

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